Galvaniseret I-bjælke Varmsælgende Varmvalset Leverandør
Introduktion
Råmaterialet i varmgalvaniseret I-bjælke er I-beam, så klassificeringen er den samme som I-beam. Varmgalvaniseret I-bjælke kaldes også varmgalvaniseret I-bjælke eller varmgalvaniseret I-bjælke. Den rustfjernede I-bjælke nedsænkes i smeltet zink ved ca. 500°C for at fastgøre et zinklag til overfladen af I-bjælken for at opnå formålet med anti-korrosion. Den er velegnet til forskellige stærke syrer, alkalitåger og andre stærkt ætsende miljøer. I henhold til procesklassifikationen kan den opdeles i varmgalvaniseret varmvalset I-bjælke og varmgalvaniseret koldvalset I-bjælke. Det der er almindeligt på markedet er varmvalset varmgalvaniseret I-bjælke. Varmgalvaniserede og koldvalsede I-bjælker skal generelt tilpasses med koldvalsede plader efter brugernes behov.
Parameter
| Vare | Galvaniseret I-bjælke |
| Standard | ASTM, DIN, ISO, EN, JIS, GB osv. |
| Materiale
|
Q235, Q345, SS400, ST37-2, ST52, Q420, Q460, S235JR, S275JR, S355JR osv. |
| Størrelse
|
Størrelse: 80*50*4,5mm-630*180*17mm, eller efter behov Tykkelse: 4,5 mm-12,5 mm, eller efter behov Længde: 1m-12m, eller anden nødvendig længde |
| Overflade | Galvaniseret, 3PE, maling, belægningsolie, stålstempel, boring mv. |
| Ansøgning
|
1. Industriel struktur af stålkonstruktionens lejebeslag. 2. Stålpæle og fastholdelseskonstruktioner til underjordisk konstruktion. 3. Industrielt udstyrs struktur såsom petrokemisk og elektrisk kraft 4. Langspændte stålbrokomponenter 5. Skibs- og maskinfremstillingsrammestruktur 6. Tværbjælkebeslag til tog, biler, traktorer 7. Transportbåndsport, højhastighedsdæmperbeslag mv. |
| Eksporter til
|
Amerika, Australien, Brasilien, Canada, Peru, Iran, Italien, Indien, Storbritannien, Arab osv. |
| Pakke |
Standard eksportpakke, eller efter behov. |
| Prisperiode | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF osv. |
| Betaling | T/T, L/C, Western Union osv. |
| Certifikater | ISO, SGS, BV. |
Produktudstilling
