Mesin adalah kombinasi dari komponen fisik buatan manusia, dengan gerakan relatif pasti antara setiap komponen, yang dapat membantu orang mengurangi kesulitan kerja atau menghemat uang.
Perangkat alat listrik. kompleks Sebuah mesin terdiri dari dua atau lebih mesin sederhana, dan mesin yang kompleks biasanya disebut mesin.
Ada banyak jenis mesin, yang dapat dibagi menjadi mesin pertanian, mesin pertambangan, mesin konstruksi, mesin umum petrokimia, mesin listrik, dan peralatan mesin sesuai dengan industri yang dilayani, Instrumentasi, pondasi. Mesin, mesin pengemasan, mesin perlindungan lingkungan, dll. Baja untuk pembuatan mesin, baja struktural yang digunakan untuk memproduksi bagian mekanis yang menanggung beban atau meneruskan kerja dan gaya, juga dikenal sebagai baja struktural mesin. Dibagi berdasarkan tujuan
Baja yang dipadamkan dan ditempa, permukaan keras
Baja kimia (termasuk baja karburasi, baja nitridasi, baja hardenability rendah), baja potong bebas, baja elastis dan baja bantalan gelinding, dll.
1. Baja yang dipadamkan dan ditempa
Baja yang dipadamkan dan ditempa umumnya dipadamkan dan kemudian ditempa sebelum digunakan untuk mencapai kekuatan dan ketangguhan yang diperlukan. Kandungan karbon dari karbon padam dan baja temper adalah 0,03 ~ 0,60%.
Karena kekerasannya yang rendah,
Ini hanya digunakan untuk memproduksi bagian mekanis dengan ukuran penampang kecil, bentuk sederhana atau beban rendah. Paduan padam dan baja temper dibuat dari karbon
Atas dasar baja berkualitas tinggi, satu atau lebih elemen ditambahkan
Jumlah total elemen paduan yang ditambahkan-umumnya tidak melebihi 5%. Paduan padam dan baja temper memiliki kemampuan mengeras yang baik dan dapat digunakan di
Dikeraskan dalam minyak, deformasi pendinginan kecil, kekuatan dan ketangguhan yang lebih baik
Nilai baja yang umum digunakan adalah 40Cr, 35CrMo, 40MnB, dll. Ukuran penampang besar
, Bagian penting dengan beban tinggi, seperti poros utama mesin aero, poros engkol mesin diesel berkecepatan tinggi
Dan batang penghubung, poros utama turbin uap dan generator, dll.
Nilai baja dengan kandungan elemen paduan yang tinggi, seperti 40CrNiMo, 18CrNiW, 25Cr2Ni4MoV, dll.
2. Baja karburasi
Baja karburasi digunakan untuk memproduksi suku cadang yang memerlukan permukaan keras dan tahan aus serta inti yang kuat dan tahan benturan, seperti pin rantai, pin piston, roda gigi, dll. Kandungan karbon baja karburasi rendah, yaitu 0,10~0,30% , untuk memastikan ketangguhan inti bagian, setelah perawatan karburasi, lapisan tahan aus karbon tinggi dan kekerasan tinggi dapat terbentuk di permukaan. Paduan karburasi dapat digunakan untuk bagian yang lebih penting. Baja, grade baja yang umum digunakan adalah 20CrMnTi, 20CrMo, 20Cr, dll.
3. Baja nitridasi
Baja nitridasi mengandung elemen paduan dengan afinitas kuat untuk nitrogen, seperti aluminium, kromium, molibdenum, vanadium, dll., untuk memfasilitasi infiltrasi nitrogen. Lapisan nitrided lebih keras, lebih tahan aus dan tahan korosi daripada lapisan karburasi, tetapi lapisan karburasi
Lapisan nitrogen lebih tipis. Setelah nitriding, deformasi suku cadang kecil, dan biasanya digunakan untuk memproduksi suku cadang presisi dengan keausan kecil yang diizinkan, seperti spindel mesin gerinda, pasangan pendorong, roda gigi presisi, batang katup, dll., nilai baja yang umum digunakan. Ada 38CrMoAl.
4. Baja hardenability rendah
Baja hardenability rendah adalah baja karbon khusus dengan elemen residu rendah seperti mangan dan silikon. Bagian tengah bagian yang terbuat dari baja jenis ini lebih sulit untuk dipadamkan daripada baja struktural karbon biasa selama pendinginan. Selain itu, lapisan yang mengeras pada dasarnya didistribusikan secara merata di sepanjang kontur permukaan bagian, sementara bagian tengah mempertahankan matriks yang lebih lembut dan lebih keras untuk menggantikan baja karburasi untuk membuat roda gigi, busing, dll., yang dapat menghemat uang. Waktu proses karburasi, hemat konsumsi energi. Untuk mencocokkan ketangguhan bagian tengah dengan kekerasan permukaan dengan benar, kandungan karbonnya umumnya 0,50 ~ 0,70%.
5. Baja pemotongan gratis
Baja potong bebas adalah penambahan satu atau lebih elemen seperti belerang, timbal, kalsium, selenium, dll. ke baja untuk mengurangi gaya potong. Jumlah yang ditambahkan umumnya hanya beberapa ribu atau kurang. Badan, atau elemen tambahan yang digabungkan dengan elemen lain dalam baja untuk membentuk semacam inklusi yang mengurangi gesekan dan mendorong pecahnya chip selama proses pemotongan, sehingga dapat memperpanjang umur pahat dan mengurangi pemotongan. Tujuan dari gaya potong, meningkatkan kekasaran permukaan, dll. Karena penambahan belerang akan mengurangi sifat mekanik baja, biasanya hanya digunakan untuk membuat bagian yang ringan. Baja potong bebas modern karena kinerjanya. Perbaikan juga banyak digunakan dalam pembuatan suku cadang mobil.
6. Baja pegas
Baja elastis memiliki batas elastis yang tinggi, batas kelelahan dan rasio hasil. Aplikasi utamanya adalah pegas. Mata air banyak digunakan di berbagai mesin dan instrumen. Penampilan mereka dapat dibagi. Ada dua jenis pegas daun dan pegas koil. Fungsi utama pegas adalah penyerapan goncangan dan penyimpanan energi. Deformasi elastis, penyerapan energi benturan, pengurangan benturan, Seperti pegas penyangga pada mobil dan kendaraan lain; pegas juga dapat melepaskan energi yang diserap untuk membuat bagian lain menyelesaikan tindakan tertentu, seperti pegas katup pada mesin, pegas meja instrumen, dll.
7. Baja bantalan
Baja bantalan memiliki kekerasan dan ketahanan aus yang tinggi dan seragam, serta batas elastis yang tinggi. Keseragaman komposisi kimia baja bantalan, kandungan dan distribusi inklusi non-logam, dan karbida. Distribusi dan persyaratan baja lainnya sangat ketat, dan ini adalah salah satu nilai baja paling ketat di semua produksi baja. Baja bantalan digunakan untuk memproduksi bola, rol, dan lengan bantalan gelinding. Kelas baja juga dapat digunakan untuk membuat alat presisi, cetakan dingin, sekrup alat mesin, seperti cetakan, alat, keran, dan bagian presisi pompa minyak diesel.