গাড়ি

একটি গাড়ি তৈরি করতে, আমাদের বিভিন্ন উপকরণ যেমন ইস্পাত উপকরণ, অ লৌহঘটিত ধাতু, যৌগিক উপকরণ, কাচ, রাবার ইত্যাদির প্রয়োজন হয়। এর মধ্যে ইস্পাত সামগ্রী।

এটা জন্য হিসাব আশা করা হচ্ছে
যখন গাড়ির নিজের ওজনের 65%-85% আসে, গাড়ির বাইরের শেল বা হৃদয় যাই হোক না কেন, ইস্পাত উপাদানের বডি সর্বত্র দেখা যায়।

ফিল্ম

অটোমোবাইল ইস্পাত প্রধানত দুটি বিভাগে বিভক্ত:
একটি হল অটোমোবাইল বডি স্টিল, যা অটোমোবাইলের বাইরের শেল এবং কঙ্কাল গঠন করে; অন্যটি হল অটোমোবাইল টায়ার গোল্ড স্ট্রাকচারাল স্টিল, যা অটোমোবাইল ইঞ্জিন গঠন করে
মেশিন, ট্রান্সমিশন

ডায়নামিক সিস্টেম, সাসপেনশন সিস্টেম ইত্যাদির মূল উপাদান। পরবর্তী, আমরা আপনাকে একটি বিস্তারিত ভূমিকা দেব।

1. গাড়ী শরীরের জন্য ইস্পাত
আসুন প্রথমে অটোমোবাইল বডিওয়ার্কের জন্য স্টিলের দিকে তাকাই। ভার বহনকারী শরীর, সমগ্র শরীর একটি দেহ, ইস্পাত তার কঙ্কাল গঠন করে,

এবং ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন সিস্টেম, সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন এবং অন্যান্য উপাদান
এই ফ্রেমে একত্রিত হয়.
1. অটোমোবাইল শরীরের বাইরের প্যানেল জন্য ইস্পাত

অটোমোবাইল শরীরের বাইরের প্যানেলের জন্য ইস্পাত প্রধানত সামনে, পিছনে, বাম এবং ডান দরজা বাইরের প্যানেল, ইঞ্জিন হুড বাইরের প্যানেল, ট্রাঙ্ক ঢাকনা বাইরের প্যানেল এবং অন্যান্য অংশ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। এটা উচিত

ভাল গঠনযোগ্যতা আছে,
জারা প্রতিরোধের, ডেন্ট প্রতিরোধের এবং ভাল বৈদ্যুতিক weldability. গাড়ির বডির বাইরের প্যানেলটি বেশিরভাগই অ্যান্টি-জারা প্রয়োজনীয়তা মেটাতে একটি প্লেটের সাথে লেপা।

ডেন্ট প্রতিরোধের উন্নতি করতে, শক্ত ইস্পাত, উচ্চ-শক্তি বেক করুন
IF ইস্পাত এবং উচ্চ গঠনযোগ্যতা ঠান্ডা-ঘূর্ণিত annealed ডুয়াল-ফেজ ইস্পাত (যেমন DP450)। প্রলিপ্ত প্লেট জন্য বহু উদ্দেশ্য তাপ

গ্যালভানাইজড শীট, হট-ডিপ গ্যালভানাইজড লোহার শীট, ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড শীট, ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড-নিকেল শীট ইত্যাদি।

2. শরীরের ভিতরের প্যানেল জন্য ইস্পাত
গাড়ির বাইরের প্যানেলের মাধ্যমে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে গাড়ির শরীরের ভিতরের প্যানেলের অংশগুলির আকৃতি আরও জটিল, যার জন্য গাড়ির শরীরের ভিতরের প্যানেলের জন্য ইস্পাত প্রয়োজন।

উচ্চতর গঠনযোগ্যতা এবং গভীর অঙ্কন কর্মক্ষমতা, তাই গাড়ী
শরীরের অভ্যন্তরীণ প্লেটটি বেশিরভাগই IF স্টিল দিয়ে তৈরি যা চমৎকার স্ট্যাম্পিং গঠনযোগ্যতা এবং গভীর-অঙ্কন কার্যক্ষমতা সহ, এবং অল্প পরিমাণে উচ্চ-শক্তি IF ইস্পাত ব্যবহার করা হয়।

কলাইয়ের প্রয়োজনীয়তা বাইরের প্লেটের মতোই।

3. অটোমোবাইল শরীরের গঠন
আরও ভিতরে, আমরা গাড়ির শরীরের গঠন দেখতে পারি। এটি অটোমোবাইলের নিরাপত্তা এবং হালকা ওজনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। কারণ

এই উপাদান নির্বাচন উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ plasticity উভয় প্রয়োজন। প্রথম
উচ্চ-শক্তি ইস্পাত (AHSS) এর ভাল শক্তিশালী প্লাস্টিক বন্ধন এবং ভাল সংঘর্ষ রয়েছে

বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ ক্লান্তি জীবন বেশিরভাগ শরীরের কাঠামোগত অংশ ব্যবহার করা হয়. উদাহরণস্বরূপ, এটা আছে
সামনে এবং পিছনের বাম্পার ফ্রেম এবং মূল অংশ যেমন এ-পিলার এবং বি-পিলার

ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, প্রভাবের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে সামনে এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া, এটি কার্যকরভাবে ড্রাইভিং কমাতে পারে
চালক এবং যাত্রীদের রক্ষা করার জন্য কেবিনের বিকৃতি

নিরাপত্তা উন্নত স্বয়ংচালিত উচ্চ-শক্তির মধ্যে রয়েছে ডুয়াল-ফেজ স্টিল, মার্টেনসিটিক স্টিল, ফেজ ট্রান্সফরমেশন ইনডিউসড প্লাস্টিকসিটি স্টিল, ডুপ্লেক্স স্টিল, এবং কোঞ্চড নমনীয় ইস্পাত।
2. অটোমোবাইল জন্য খাদ কাঠামোগত ইস্পাত

গাড়ির বাইরের শেল এবং ফ্রেমের জন্য ব্যবহৃত ইস্পাত সম্পর্কে জেনে, আসুন গাড়ির বডির ভিতরে লুকিয়ে থাকা গাড়ির জন্য অ্যালয় স্ট্রাকচারাল স্টিলটি বোঝার চেষ্টা করা যাক। প্রধানত অন্তর্ভুক্ত: খাদ

quenched এবং tempered ইস্পাত এবং অ-quenched এবং tempered ব্যবহার করুন
ইস্পাত, গিয়ার ইস্পাত, বুলেটের জন্য সমস্ত ধরণের ইস্পাত এবং উচ্চ-শক্তির মানক অংশগুলির জন্য সমস্ত ধরণের ইস্পাত।
1. শ্যাফ্টের জন্য নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড ইস্পাত এবং অ-নিভানো এবং টেম্পারড ইস্পাত
অটোমোবাইলে, বিভিন্ন এক্সেল একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যতক্ষণ গাড়ি চলতে শুরু করবে ততক্ষণ তারা সহ্য করবে

অনেক চাপ। সামনের ভারবহন নমন ক্লান্তি চাপ, বাঁকা ভারবহন সাপেক্ষে হয়
বাঁকানো এবং টর্শনের সম্মিলিত চাপের অধীনে, ট্রান্সমিশন বিয়ারিং টরসিয়াল ক্লান্তি চাপের শিকার হয় এবং সংযোগকারী রডটি বহন করে

অপ্রতিসম উত্তেজনা এবং সংকোচনের সাপেক্ষে, তাদের উচিত... যাতে তারা স্বাস্থ্যকরভাবে এবং নিরাপদে কাজ করতে পারে, শ্যাফ্ট
নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড ইস্পাত সাধারণত নিঃশব্দ নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট সংকর উপাদান ধারণ করে

ব্যাপ্তিযোগ্যতা (অংশের ক্রস বিভাগের প্রতিটি অংশের শক্তি অংশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার এক ধরণের ক্ষমতা), এবং প্রভাবের দৃঢ়তা উন্নত করে
যৌনতা বর্তমানে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জন্য quenched এবং টেম্পারড ইস্পাত

40Cr, 42CrMo ইত্যাদি রয়েছে, অটোমোবাইল হাফ শ্যাফ্টগুলি সাধারণত S45C, SCM4, SCM6, SAE1045, ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয় এবং অটোমোবাইল সংযোগকারী রডগুলি বহু-উদ্দেশ্য নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড স্টিল।
40Cr, S48C। না

12Mn2VBS এবং 35MnVN-এর মতো নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড স্টিলগুলিও স্টিয়ারিং নাকল এবং ইঞ্জিন সংযোগকারী রডগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।

2. গিয়ার ইস্পাত
গিয়ারগুলি অটোমোবাইলের একটি গুরুত্বপূর্ণ পাওয়ার ট্রান্সমিশন উপাদান। গিয়ার স্টিলের কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা হল: উচ্চ ক্রাশ প্রতিরোধ এবং পিটিং জারা প্রতিরোধের

ক্ষমতা; ভাল প্রভাব প্রতিরোধের এবং নমন
ক্ষমতা; উপযুক্ত কঠোরতা, শক্ত স্তরের গভীরতা এবং মূল কঠোরতা; ভাল প্রক্রিয়া কর্মক্ষমতা এবং কাটিয়া প্রক্রিয়াকরণ

কর্মক্ষমতা; এবং বিকৃতি এবং মাত্রিক স্থায়িত্ব। গিয়ার ইস্পাত আছে
SCM420, SCM822 এবং অন্যান্য Cr-Mo সিরিজ, Cr-Ni-Mo সিরিজ এবং Ni-Mo সিরিজ।

3. বুলেট জন্য ইস্পাত
স্প্রিংসগুলি অটোমোবাইলে প্রচুর পরিমাণে এবং বিভিন্ন প্রকারে ব্যবহৃত হয়। তারা একটি মৌলিক কাঠামোগত অংশ. প্রধান ব্যবহার সাসপেনশন এবং ভালভ বসন্ত ইস্পাত জন্য ইলাস্টিক ইস্পাত হয়.

, হালকা বা ভারী ট্রাক, বসন্ত সাসপেনশন
র্যাকের ডোজ সাধারণত 100-500 কেজি হয়। স্প্রিং স্টিলের কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা হল: উচ্চ ইলাস্টিক সীমা এবং শিথিলকরণ

প্রতিরোধ, ভাল কঠোরতা এবং উপযুক্ত কঠোরতা, উচ্চ ফ্র্যাকচার শক্ততা
প্রতিরোধ এবং স্ট্রেন ক্লান্তি জীবন, ভাল ধাতুবিদ্যা প্রক্রিয়া কর্মক্ষমতা এবং গঠনযোগ্যতা, -

নির্দিষ্ট ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের. বর্তমানে, সাসপেনশন স্প্রিংসের জন্য ইস্পাত প্রধানত অন্তর্ভুক্ত: Si-Mn সিরিজ, Mn-Cr
বিভাগ, সিআর-ভি বিভাগ। Mn-Cr-B, ইত্যাদি

4. বিভিন্ন উচ্চ-শক্তি মান অংশ জন্য ইস্পাত
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উচ্চ-শক্তির মানক অংশগুলি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে। রিভেটিং স্ক্রুগুলির জন্য ইস্পাত তাদের মধ্যে একটি। এটি প্রয়োজন

ভাল প্রক্রিয়া কর্মক্ষমতা, machinability, শক্তি কর্মক্ষমতা
উচ্চ শক্তির অধীনে ক্লান্তি কর্মক্ষমতা এবং বিলম্বিত ফ্র্যাকচার ক্ষমতা।

যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত লাইসেন্স প্লেট

①HC260B, B180H1, JSC340H, SPFC340H, ইত্যাদি

②HC700/980DP, HC820/1180DP, MS1500T/1200Y, ইত্যাদি

③HC380/590TR, CR780T/440Y-TR, ইত্যাদি

④JSC270C। DC01, DC03, DC51D+Z, ইত্যাদি

⑤HC600/980QP, S700MC, ইত্যাদি

⑥HC220P2, HC260LA, JSC 440Y, B280VK, SPFC780, ইত্যাদি।

⑦DC51D+AS, DC53D+MA, 409L, 439, ইত্যাদি

⑧40Gr, GCr15, 60Si2MnA, 50GrVA, ইত্যাদি।

⑨B380CL, SPFH540, ইত্যাদি।

সাধারণত ব্যবহৃত ব্র্যান্ডের ট্রাক

①SPA-C, HC400/780DP, S350GD+Z, ইত্যাদি

②QStE500TM, 510L, 700L, SAPH440, SPFH590, ইত্যাদি