Norėdami pagaminti automobilį, mums reikia daug įvairių medžiagų, tokių kaip plienas, spalvotieji metalai, kompozicinės medžiagos, stiklas, guma ir kt. Tarp jų – plieno medžiagos.
Tikimasi, kad bus atsiskaityta
Kai kalbama apie 65–85% paties automobilio svorio, nesvarbu, ar tai būtų automobilio išorinis apvalkalas, ar jo širdis, plieno kėbulas matomas visur.
filmas.
Automobilių plienas daugiausia skirstomas į dvi kategorijas:
Vienas iš jų yra automobilio kėbulo plienas, kuris sudaro išorinį automobilio korpusą ir karkasą; kitas yra automobilių padangų auksinis konstrukcinis plienas, kuris sudaro automobilio variklį
Mašina, transmisija
Pagrindinė dinaminės sistemos medžiaga, pakabos sistema ir kt. Toliau pateiksime išsamų įvadą.
1. Plienas automobilio kėbului
Pirmiausia pažvelkime į automobilių kėbulo plieną. Laikantis kūnas, visas kūnas yra vienas kūnas, plienas sudaro jo skeletą,
Ir variklis, transmisijos sistema, priekinė ir galinė pakaba ir kiti komponentai
Surenkami ant šio rėmo.
1. Plienas išoriniam automobilio kėbulo skydui
Automobilių kėbulo išorinių plokščių plienas daugiausia naudojamas priekinių, galinių, kairiųjų ir dešiniųjų durų išorinių plokščių, variklio gaubto išorinių plokščių, bagažinės dangčio išorinių plokščių ir kitų dalių gamybai. Tai turėtų
Turi gerą formuojamumą,
Atsparumas korozijai, atsparumas įlenkimams ir geras elektrinis suvirinamumas. Išorinis automobilio kėbulo skydas dažniausiai yra padengtas plokšte, kad atitiktų antikorozinius reikalavimus.
Norėdami pagerinti atsparumą įdubimams, kepkite grūdintą plieną, didelio stiprumo
IF plienas ir didelio formavimo šaltai valcuotas atkaitintas dvifazis plienas (pvz., DP450). Daugiafunkcis šildymas padengtoms plokštėms
Cinkuotas lakštas, karštai cinkuotas geležies lakštas, elektrocinkuotas lakštas, elektrocinkuotas nikelio lakštas ir kt.
2. Plienas korpuso vidiniam skydui
Per automobilio išorinį skydą matome, kad automobilio kėbulo vidinio skydo dalių forma yra sudėtingesnė, todėl reikalingas plienas, kad automobilio kėbulo vidinis skydas turėtų
Didesnis formavimas ir gilaus traukimo našumas, todėl automobilis
Korpuso vidinė plokštė daugiausia pagaminta iš IF plieno, pasižyminčio puikiu štampavimo formavimu ir giliu tempimu, ir naudojamas nedidelis kiekis didelio stiprumo IF plieno.
Dengimo reikalavimai yra panašūs į išorinės plokštės reikalavimus.
3. Automobilio kėbulo sandara
Toliau viduje matome automobilio kėbulo struktūrą. Tai glaudžiai susijusi su automobilių saugumu ir lengvumu. nes
Šis medžiagos pasirinkimas reikalauja didelio stiprumo ir didelio plastiškumo. Pirmas
Didelio stiprumo plienas (AHSS) turi gerą tvirtą plastikinį sukibimą ir gerą susidūrimą
Charakteristikos ir didesnis nuovargio laikas dažniausiai naudojami kėbulo konstrukcijų dalyse. Pavyzdžiui, jis yra
Priekinio ir galinio buferio rėmai ir pagrindinės dalys, tokios kaip A statramstis ir B statramstis
Buvo plačiai naudojamas, susidūrimo atveju, ypač priekinio ir šoninio smūgio atveju, gali efektyviai sumažinti vairavimą
Salono deformacija, siekiant apsaugoti vairuotojus ir keleivius
Saugumas. Pažangūs automobilių didelio stiprumo gaminiai apima dviejų fazių plieną, martensitinį plieną, fazių transformacijos sukeltą plastiškumą, dvipusį plieną ir grūdintą kaliąjį plieną.
2. Legiruotasis konstrukcinis plienas automobiliams
Žinodami plieną, naudojamą išoriniam automobilio korpusui ir rėmui, toliau supraskime automobilio kėbulo viduje paslėptą legiruotą konstrukcinį plieną. Daugiausia apima: velenas
Naudokite grūdintą ir grūdintą plieną, o ne grūdintą ir grūdintą
Plienas, krumpliaračių plienas, visų rūšių plienas kulkoms ir visų rūšių plienas didelio stiprumo standartinėms dalims.
1. Grūdintas ir grūdintas plienas bei nerūdytas ir grūdintas velenų plienas
Automobiliuose svarbų vaidmenį atlieka įvairios ašys. Kol mašina pradės važiuoti, tol jie atlaikys
Daug streso. Priekinis guolis yra veikiamas lenkimo nuovargio įtempių, lenktas guolis
Esant kombinuotam lenkimo ir sukimo įtempiui, transmisijos guolis yra veikiamas sukimo nuovargio įtempių, o švaistiklis laikosi
Asimetriškai įtempti ir suspausti, jie turėtų... kad galėtų dirbti sveikai ir saugiai, velenai
Grūdintas ir grūdintas plienas paprastai turi tam tikrų legiruojančių elementų, užtikrinančių grūdinimą
Pralaidumas (tam tikras gebėjimas užtikrinti, kad kiekvienos detalės skerspjūvio dalies stiprumas atitiktų detalės reikalavimus), ir pagerinti atsparumą smūgiams
seksas. Šiuo metu alkūniniam velenui skirtas grūdintas ir grūdintas plienas
Yra 40Cr, 42CrMo ir tt, automobilių pusveliai dažniausiai naudojami S45C, SCM4, SCM6, SAE1045 ir kt., o automobilių švaistikliai yra universalaus grūdinto ir grūdinto plieno
40Cr, S48C. Nr
Grūdintas ir grūdintas plienas, pvz., 12Mn2VBS ir 35MnVN, taip pat buvo plačiai naudojamas vairo jungtyse ir variklio švaistikliuose.
2. Krumpliaračių plienas
Pavaros taip pat yra svarbi automobilių galios perdavimo sudedamoji dalis. Krumpliaračių plieno eksploataciniai reikalavimai yra šie: didelis atsparumas gniuždymui ir atsparumas taškinei korozijai
Gebėjimas; geras atsparumas smūgiams ir lenkimui
Gebėjimas; tinkamas kietumas, sukietėjusio sluoksnio gylis ir šerdies kietumas; geras proceso našumas ir pjovimo apdorojimas
Spektaklis; ir deformacija bei matmenų stabilumas. Pavarų plienas turi
SCM420, SCM822 ir kitos Cr-Mo serijos, Cr-Ni-Mo serijos ir Ni-Mo serijos.
3. Plienas kulkoms
Spyruoklės automobiliuose naudojamos dideliais kiekiais ir įvairių rūšių. Jie yra pagrindinė konstrukcinė dalis. Pagrindiniai naudojimo būdai yra elastinis pakabos plienas ir vožtuvo spyruoklinis plienas.
, Lengvuosiuose arba sunkiuosiuose sunkvežimiuose, spyruoklinė pakaba
Stovo dozavimas paprastai yra 100–500 kg. Spyruoklinio plieno eksploataciniai reikalavimai yra šie: aukšta elastingumo riba ir atsipalaidavimas
Atsparumas, geras kietumas ir tinkamas kietumas, didelis atsparumas lūžiams
Atsparumo ir tempimo nuovargio tarnavimo laikas, geras metalurginio proceso veikimas ir formavimas, -
Tam tikras atsparumas dilimui ir atsparumas korozijai. Šiuo metu pakabos spyruoklių plienas daugiausia apima: Si-Mn seriją, Mn-Cr
Skyrius, Kr-V skyrius. Mn-Cr-B ir kt.
4. Plienas įvairioms didelio stiprumo standartinėms dalims
Pastaraisiais metais automobilių pramonėje pamažu padaugėjo didelio stiprumo standartinių dalių. Vienas iš jų yra plienas varžtams kniedyti. Tai reikalauja
Geras proceso našumas, apdirbamumas, stiprumas
Nuovargis ir uždelstas lūžimo gebėjimas esant dideliam stiprumui.
Dažniausiai naudojami lengvųjų automobilių valstybiniai numeriai
①HC260B, B180H1, JSC340H, SPFC340H ir kt.
②HC700/980DP, HC820/1180DP, MS1500T/1200Y ir kt.
③HC380/590TR, CR780T/440Y-TR ir kt.
④JSC270C. DC01, DC03, DC51D+Z ir kt.
⑤HC600/980QP, S700MC ir kt.
⑥HC220P2, HC260LA, JSC 440Y, B280VK, SPFC780 ir kt.
⑦DC51D+AS, DC53D+MA, 409L, 439 ir kt.
⑧40Gr, GCr15, 60Si2MnA, 50GrVA ir kt.
⑨B380CL, SPFH540 ir kt.
Dažniausiai naudojamos sunkvežimių markės
①SPA-C, HC400/780DP, S350GD+Z ir kt.
②QStE500TM, 510L, 700L, SAPH440, SPFH590 ir kt.