Kanggo nggawe mobil, kita butuh macem-macem bahan kayata bahan baja, logam non-ferrous, bahan komposit, kaca, karet, lan liya-liyane.
Iku samesthine kanggo akun kanggo
Nalika nerangake 65%-85% saka bobot mobil dhewe, ora preduli iku Nihan njaba mobil utawa jantung, awak saka bahan baja bisa katon nang endi wae.
wayang.
Baja mobil utamane dipérang dadi rong kategori:
Salah sijine yaiku baja awak mobil, sing dadi cangkang njaba lan kerangka mobil; liyane yaiku baja struktur emas ban mobil, sing dadi mesin mobil
Mesin, transmisi
Materi inti sistem dinamis, sistem suspensi, etc. Sabanjure, kita bakal menehi introduksi rinci.
1. Baja kanggo awak mobil
Ayo katon dhisik baja kanggo bodywork mobil. Badan penanggung beban, kabeh awak dadi siji, waja dadi kerangka,
Lan mesin, sistem transmisi, suspensi ngarep lan mburi lan komponen liyane
Dirakit ing pigura iki.
1. Baja kanggo panel njaba awak mobil
Baja kanggo panel njaba awak mobil utamane digunakake kanggo nggawe panel njaba lawang ngarep, mburi, kiwa lan tengen, panel njaba tutup mesin, panel njaba tutup bagasi lan bagean liyane. Iku kudu
Nduweni wangun sing apik,
resistance karat, resistance dent lan weldability listrik apik. Panel njaba awak mobil biasane dilapisi karo piring kanggo nyukupi syarat anti-karat.
Kanggo nambah resistance dent, panggangan baja hardened, dhuwur-kekuatan
baja IF lan dhuwur formability cold-rolled annealed baja dual-phase (kayata DP450). Panas multi-tujuan kanggo piring sing dilapisi
Lembaran galvanis, lembaran wesi galvanis panas, lembaran elektro-galvanis, lembaran nikel elektro-galvanis, lsp.
2. Baja kanggo panel njero awak
Liwat panel njaba mobil, kita bisa ndeleng manawa wangun bagean saka panel njero awak mobil luwih rumit, sing mbutuhake baja kanggo panel njero awak mobil.
Formability luwih lan kinerja drawing jero, supaya mobil
Piring njero awak biasane digawe saka baja IF kanthi kemampuan stamping sing apik banget lan kinerja gambar jero, lan sawetara baja IF kanthi kekuatan dhuwur digunakake.
Syarat plating padha karo piring njaba.
3. Struktur awak mobil
Luwih ing njero, kita bisa ndeleng struktur awak mobil. Iki raket banget karo safety lan bobote mobil. amarga
Pilihan materi iki mbutuhake kekuatan dhuwur lan plastisitas dhuwur. dhisik
Baja kekuatan dhuwur (AHSS) nduweni ikatan plastik sing kuat lan tabrakan sing apik
Karakteristik lan urip lemes sing luwih dhuwur biasane digunakake ing bagean struktur awak. Contone, iku ing
Bingkai bemper ngarep lan mburi lan bagean kunci kayata pilar A lan pilar B
Wis akeh digunakake, ing acara saka impact, utamané ing ngarep lan sisih impact, iku bisa èfèktif nyuda driving
Deformasi kabin kanggo nglindhungi driver lan penumpang
Safety. Kekuwatan dhuwur otomotif maju kalebu baja dual-phase, baja martensitik, baja plastisitas induksi transformasi fase, baja dupleks, lan baja ulet sing dipateni.
2. Paduan baja struktural kanggo mobil
Ngerti baja sing digunakake kanggo cangkang njaba lan pigura mobil, ayo terus ngerti baja struktural campuran kanggo mobil sing didhelikake ing awak mobil. Utamane kalebu: poros
Gunakake baja quenched lan tempered lan non-quenched lan tempered
Baja, baja gear, kabeh jinis baja kanggo peluru lan kabeh jinis baja kanggo bagean standar kekuatan dhuwur.
1. Quenched lan tempered baja lan non-quenched lan tempered baja kanggo shafts
Ing mobil, macem-macem as duwe peran penting. Anggere mobil wiwit mlaku, dheweke bakal nanggung
Akeh stres. Bantalan ngarep kena stres kelelahan mlengkung, bantalan mlengkung
Ing kaku gabungan mlengkung lan torsi, bantalan transmisi kena tekanan kelelahan torsional, lan rod penghubung nanggung
Kanthi tension asimetris lan kompresi, dheweke kudu ... supaya bisa kerja kanthi sehat lan aman, shafts.
baja Quenched lan tempered biasane ngemot unsur alloying tartamtu kanggo mesthekake quenching
Permeabilitas (sejenis kemampuan kanggo mesthekake yen kekuatan saben bagean bagean salib meets syarat bagean), lan nambah kateguhan impact
jinis. Ing saiki, quenched lan tempered baja kanggo crankshaft
Ana 40Cr, 42CrMo, lan sapiturute, poros setengah mobil umume digunakake ing S45C, SCM4, SCM6, SAE1045, lsp.
40Cr, S48C. Ora
Steels Quenched lan tempered kayata 12Mn2VBS lan 35MnVN uga wis digunakake digunakake ing knuckles setir lan rod nyambungake engine.
2. Gear baja
Gir uga minangka komponen transmisi daya sing penting ing mobil. Keperluan kinerja baja gear yaiku: resistensi remuk dhuwur lan resistensi korosi pitting
Kapabilitas; resistance impact apik lan mlengkung
Kapabilitas; hardenability cocok, ambane lapisan hardened lan atose inti; kinerja proses apik lan Processing nglereni
Kinerja; lan deformasi lan stabilitas dimensi. Gear baja wis
SCM420, SCM822 lan seri Cr-Mo liyane, seri Cr-Ni-Mo lan seri Ni-Mo.
3. Baja kanggo peluru
Springs digunakake ing mobil ing jumlah gedhe lan ing macem-macem varieties. Dheweke minangka bagean struktural dhasar. Panggunaan utama yaiku baja elastis kanggo suspensi lan baja spring katup.
, Ing truk entheng utawa abot, suspensi spring
Dosis rak umume 100-500kg. Keperluan kinerja baja musim semi yaiku: watesan elastis lan istirahat sing dhuwur
Resistance, hardenability apik lan hardenability cocok, kateguhan fraktur dhuwur
Resistance lan galur urip lemes, kinerja proses metalurgi apik lan formability, -
Resistance abrasion tartamtu lan resistance karat. Saiki, baja kanggo sumber suspensi utamane kalebu: seri Si-Mn, Mn-Cr
Jurusan, Jurusan Cr-V. Mn-Cr-B, lsp.
4. Baja kanggo macem-macem bagean standar kekuatan dhuwur
Ing taun-taun pungkasan, bagean standar kanthi kekuatan dhuwur saya mundhak ing aplikasi otomotif. Baja kanggo sekrup riveting minangka salah sawijining. Iku mbutuhake
Kinerja proses apik, machinability, kinerja kekuatan
Kinerja lemes lan kemampuan patah telat ing kekuatan dhuwur.
Plat lisensi sing umum digunakake kanggo mobil penumpang
①HC260B, B180H1, JSC340H, SPFC340H, lsp.
②HC700/980DP, HC820/1180DP, MS1500T/1200Y, lsp.
③HC380/590TR, CR780T/440Y-TR, lsp.
④JSC270C. DC01, DC03, DC51D+Z, lsp.
⑤HC600/980QP, S700MC, lsp.
⑥HC220P2, HC260LA, JSC 440Y, B280VK, SPFC780, lsp.
⑦DC51D+AS, DC53D+MA, 409L, 439, lsp.
⑧40Gr, GCr15, 60Si2MnA, 50GrVA, lsp.
⑨B380CL, SPFH540, lsp.
Merk truk sing umum digunakake
①SPA-C, HC400/780DP, S350GD+Z, lsp.
②QStE500TM, 510L, 700L, SAPH440, SPFH590, lsp.